Préambule

Pêcheur depuis plus de trente ans. J'ai débuté grâce au fréro et mon père. une pensée pour mon papa parti en 2004. Il m'arrive souvent de penser à lui au bord de l'eau.

je pratique essentiellement aujourd'hui la pêche aux leurres et à la mouche.

je recherche essentiellement les carnassiers.

les poissons sont en grande majorité remis à l'eau, il m'arrive quand même de faire quelques prélèvements pour les plaisirs de la table. Mais il faut être bien conscient que les populations piscicoles notamment de bars vont en diminuant. Donc prélevons raisonnablement en nous imposant un quota.

On éprouve aussi beaucoup de plaisirs à relâcher les fish qui sont nos partenaires de jeux.










dimanche 22 juin 2025

La toute dernière Smith bay liner boron 72 LH !!!!

Résumé d'une quête incroyable de cette magnifique canne... une des toutes meilleures cannes du marché pour pêcher le bar, le sandre ou le brochet et qui peut aussi gérer la perche et le silure !!! 

Et qui est très rare en annonce sur le bon coin. Idem pour sa petite soeur la 69 LH, plus raide que la 72.

Les mots d'Olivier Meurant en 2017 sur la bay liner boron :

Cette canne est une fabrication japonaise. A l’origine c’est un blank casting qui a été monté en spinning spécialement pour la France avec poignée EVA plutôt que le liège présent sur le modèle japonais.

La fabrication de ce blank C72 a été stoppé au Japon en 2011 . Nous n’avons donc plus la possibilité d’en avoir.

Mais c’est sûr c’est une canne exceptionnelle dont une se trouve bien évidemment dans mon ratelier perso…

Smith a utilisé le stock restant du blank C72 pendant encore quelques années après 2011.

longueur : 7 pieds 2 soit environ 2,20 m

Puissance 7 à 35g. Ce qui explique le LH, light à heavy

2 brins égaux

Emmanchement spigot.

9 anneaux qui à l'origine étaient des Fuji SIC et avec l'évolution en 2012/2023 ont été remplacés par des Fuji SIC titanium série K.

Le porte moulinet était aussi à vissage par le haut puis à partir de 2012/2013 le vissage se fait par le bas.

Action fast. Légère souplesse du scion qui est un mélange carbone / fibre de verre, la suite en carbone haut module pour la rapidité, et le talon en boron...particules de tungsten et carbone.

Ce fut une sacrée épopée cette recherche de la dernière boron.
49 appels téléphoniques à tout plein de magasins... des magasins de l'Ain, du sud de la France, bassin de la seine, l'ouest, sud ouest, Normandie....région parisienne et dpsg Paris aussi bien-sûr. Et raconter toujours la même problématique .. suis marathonien cela explique peut être cela ? Tous les vendeurs ont été très gentils et parfois m'ont donné de précieux conseils avec un encouragement "bonne chance dans votre recherche". On dit que le français est râleur mais là j'ai eu l'occasion de faire un tour de la France agréable et touchante.

Et finalement, alors que j'en trouve dans un magasin (qui a encore les 3 modèles 69,72 et 76), je reçois un mail 48h après d'Olivier Meurant, responsable Marryat distributeur Smith....Il en restait une donc dans les bureaux recherche et développement smith au Japon. C'est la dernière des dernières !

Et je connais le magasin qui en a également encore en stock. Mais c'est un secret ...